5月外贸要闻速览
（1）进一步加大出口退税、稳外贸力度
（2）5月1日起，中国对缅甸RCEP协定正式生效
（3）5月1日起，多个船司调涨附加费
（4）5月1日起，巴生港到港集装箱须三日内完成清关
（5）5月1日起，俄国葵花籽油出口关税上调
（6）开斋节来了，吉大港将面临严重拥堵
（7）截止年底，巴西取消7种产品进口税
（8）5月海关适用汇率公布
1、进一步加大出口退税、稳外贸力度
日前，税务总局等十部门于4月20日联合制发了《关于进一步加大出口退税支持力度 促进外贸平稳发展的通知》推出三个方面15项措施。此外，国务院新闻办公室于4月28日举行了国务院政策例行吹风会，介绍进一步加大出口退税支持力度、助企纾困稳外贸有关情况。
提升出口退税便利程度
今年推出了“三减、三加、三提速”的新举措，进一步提高出口退税办理便利化水平。“三减”是指减资料、减事项、减纸质证明；“三加”是指加力度、加方式、加便利服务；“三提速”是指提速退税办理、提速退运通关、提速实地核查。
中小微外贸企业纾困措施
加大信用保险支持，保障企业收汇安全；发挥专项资金作用，帮助企业拓展市场；凝聚金融资源，拓宽企业融资渠道；优化外汇服务，提升企业避险能力。
海关总署还指导各直属海关根据不同的运输方式、不同行业和产品特点采取措施，帮助企业解决进出口货物通关过程当中的困难。
比如，开通了重要民生物资进口“绿色通道”，为航空、集成电路、汽车制造等产业提供通关支持，保障关键零部件进出口，助力维护产业链和供应链的稳定畅通。
2、5/1起，中国对缅甸RCEP协定生效
根据《中华人民共和国进出口关税条例》和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）有关规定，以及RCEP对缅甸生效情况，自2022年5月1日起，对原产于缅甸的部分进口货物实施RCEP东盟成员国所适用的协定税率；2022年税率在《中华人民共和国进出口税则（2022）》（税委会公告2021年第10号文件附件）协定税率栏中列明，其对应的中文简称为“东盟R”。
Tips
1、截止发文，RCEP协定还剩菲律宾和印度尼西亚未生效。
2、根据RCEP协定，目前缅甸从中国进口的主要降税产品包括：合成纤维机织物、钢材、摩托车/自行车、货车/牵引车/拖拉机、手机等，其中合成纤维机织物降税幅度和进口规模均是最大的，降税模式大多采用过渡期减让模式。
3、5/1起，多个船司调涨附加费
近期，多家船公司宣布，5月1日起调涨亚洲至美国跨太平洋航线的“综合费率附加费”（GRI）。此次调整价格，以每FEU（40尺标准柜）为单位，加征1000-2000美元不等的附加费，以运价涨幅概算，约相当于一到两成。其中包括COSCO、ONE、长荣、阳明、HMM等船公司都在涨价之列。（5月1日GRI将是2022年东亚至美国贸易航线的第九次调整）
Tips
1、长荣海运Evergreen干箱加收1000美元/FEU，冷藏箱加收2000美元；
2、网联ONE调涨1000美元/FEU；
3、现代商船HMM调涨1000-2000美元/FEU，对于运往美西USWC、美东USEC、美国墨西哥湾沿岸目的地的货物为1000美元/FEU，对于运往IPI、MLB、RIPI目的地的货物为2000美元/FEU；
4、以星快船ZIM调涨1000美元/FEU；
5、阳明海运YangMing加收1000-2000美元/FEU，对于运往美西USWC、美东USEC、美国墨西哥湾沿岸目的地的货物为1000美元/FEU，对于运往IPI、MLB、RIPI目的地的货物为2000美元/FEU。所有其他尺寸集装箱的GRI均按公式换算。
4、5/1起，巴生港货柜须三日内清关
日前，马来西亚交通部长Wee Ka Siong在主持国家物流工作组会议后，在新闻发布会上表示，从5月1日起，抵达巴生港的集装箱须在三天内完成清关。
这是一项新的标准操作流程(SOP)，包括执法机构和其他政府机构或港口当局在巴生港对集装箱进行扣留、检查和放行。Wee Ka Siong表示，
根据这一标准操作流程处理一个集装箱直到它被放行交付，每个过程只需要一天的时间。在货物到达后的第一天，海关官员对货物进行检查；并在第二天对检查进行审查；第三天则完成清关手续。
Wee Ka Siong还表示，要加快清关速度，班轮运营商也必须发挥作用，提交所有必要的文件。他还指出：“如果这一措施在巴生港成功实施，我们将在马来西亚的其他港口实施同样的措施，最终的目的是通过快速清关来降低营商成本，并确保及时交货。”
Tips
1、巴生港(Port Klang)是马来西亚最大的集装箱港口，去年是世界第12大忙碌的集装箱港口，处理了创纪录的1364万TEU货物。
2、宏胜科技温馨提醒，近期有货物将抵达巴生港的货主货代企业，及时关注港口最新情况，避免造成损失。
5、开斋节来了，吉大港将面临严重拥堵
4月29日起，孟加拉国迎来为期9天的开斋节，节日期间几乎所有工厂都将关闭并于5月8日重新开工。吉大港港口将面临严重的集装箱和船舶拥堵。
一些船舶已经在港口等待了四五天，4月26日已有约13艘集装箱船在外锚地等待靠泊；堆场有近42000TEU集装箱，而堆场总存储容量为49018标箱。
吉大港港口负责人表示，假期期间集装箱船卸货将继续进行，但开斋节当天除外，届时将有8小时的休息时间。该港口通常每天接收超过4000个TEU。
吉大港港务局发言人Omar Faruk表示，每年港口都会经历同样的情况，因为进口商不愿意在假期期间提取集装箱。“我们已敦促所有港口用户在假期期间提货，以帮助保持港口正常运转。”
Tips
1、信仰伊斯兰教的国家和地区需过斋月（拉马丹节），伊斯兰历9月，中国的5月左右。影响时间在一个月左右，如有必要可提前做好客户问候准备。
2、宏胜科技温馨提醒，近期有货物将抵达吉大港的货主货代企业，及时关注港口最新情况，避免造成损失。
6、截止年底，巴西取消7种产品进口税
为对抗通货膨胀、平抑物价，巴西近期宣布调降部分商品的进口关税。巴西经济部对外贸易委员会(Camex)执行管理委员会(Gecex)宣布：
从即日起到今年年底，取消7种产品的进口税，包括：乙醇（原进口税为18%，以下同）、咖啡（9%）、人造黄油（10.8%）、奶酪（28%）、面食（14.4%）、糖（16%）、豆油（9%）。
从4月1日起至今年年底，将电子产品和机械设备征收的进口税率降低10%，该措施旨在促进工业生产用设备的购买，并降低一些技术项目的价格。去年3月，巴西政府将资本货物和电信进口的关税削减了10%。总的来说，削减幅度将达到20%。
不过，暴涨的海运费同样波及到了亚洲-巴西航线，当前的海运费比疫情暴发前高出5.7倍！
据统计，2021年1月亚洲至巴西运费每20尺货柜平均价格8900美元，与2020年1月相较增加4.6倍，2021年3月短暂趋缓至6200美元/柜，至12月已达9700美元/柜；今年1月均价竟高达1.1万美元/柜，是2020年1月的5.7倍，涨幅高达472%。
Tips
1、完整版清单请复制链接后浏览器打开：https://www.in.gov.br/web/dou/-/resolucao-gecex-n-320-de-23-de-marco-de-2022-388024344
2、宏胜科技温馨提醒，做巴西市场的外贸人应紧密关注如巴西雷亚尔的汇率波动等情况，做好应对预案。
7、5/1起，俄国葵花籽油出口关税上调
据俄农业部网站消息称，自5月1日起，俄罗斯葵花籽油出口关税从4月的每吨313美元上调至372.2美元。四月关税在每吨313美元的水平，三月为每吨260.1美元，二月为每吨251.4美元。此外，俄农业部已开始计算葵花籽粕的关税，自5月1日起，将达到每吨96.3美元。
据俄罗斯卫星网16日报道，俄财政部官网文件显示，3月15日至4月14日监控期内乌拉尔石油均价为每桶79.81美元或每吨582.6美元。
按照俄财政部的核算，俄罗斯的石油出口关税自2022年5月1日起下调11.6美元，降至每吨49.6美元。目前的石油出口关税为每吨61.2美元。此外，汽油出口关税将从每吨18.3美元降至14.8美元。液化气关税自5月1日起将从一个月前的每吨89美元降至29.9美元；焦炭从每吨3.9美元降至3.2美元。
8、2022年5月海关适用汇率公布
